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政府向小贩分发低钠盐宣导减钠 小贩：冀可获津贴_我的网站

A |     清晨5点，滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。洒水车司机冯水良拧开阀门，细密水雾均匀覆在柏油路上，既湿润了空气，也压下了扬尘。    政府积极推动减钠运动，率先向小贩分发低钠盐加强宣导，希望更多小贩转用低钠替代品。和往常不同的是，这一车“解渴水”并非取自自来水管网，而是来自几百米外的建设河——经净化处理后，它成了环卫作业的“第二水源”。这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。今年以来，杭州持续调整环卫作业用水结构，用河道净化水、再生水替代自来水，把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。受访小贩表示，低钠盐价格较高，希望可获津贴购买低钠盐。陈振益在文礼坊熟食中心售卖鸡饭，他已试用低钠盐，觉得味道没有差别，不过成本考量还是重点。

B | 市城管部门的最新数据显示：今年上半年，全市环卫作业总用水量达507万吨，其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨，“第二水源”合计占比45.37%。“以前装一车水，用的都是自来水。去年12月滨江新增10个河道取水口后，我们的‘水缸’直接搬到了河边。

C | ”开了8年洒水车的冯水良说，现在出车前顺路就能完成补水，方便又省心。截至目前，全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个，一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。有人疑惑：用河水、再生水洗路，会不会影响保洁质量？答案藏在精细化“分质供水”方案里：洒水车出水口径大、自带粗滤装置，日均耗水量高，优先取用净化河道水和再生水；高压洗扫车喷头精密，选用悬浮物更低的再生水，减少设备堵塞磨损；雾炮车对水质要求更高，仍采用自来水。与此同时，养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件，让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。节水更要算好经济账。经多轮实测，当取水半径控制在3公里以内时，综合用水成本明显低于自来水，也不会挤占正常保洁作业时间。

D | 陈振益说：“味道应该是一样只是少钠而已嘛，经济考量啦说真的，如果价钱一样当然用比较健康的。”售卖虾面的卢伟宏说，平均一个星期使用六公斤的盐，每公斤约0.50元，如果使用低钠盐，估计一周成本提高约30多元。如今，各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置，提前规划作业路线，尽量不让车辆空驶找水。“少跑冤枉路，多干实在活，成本降了，效率反而高了。卢伟宏称：“价格方面也是有些偏高，主食的味道还在那边，这个只是一个调味。”全国商联总会小贩组组长刘福记说：“很多小贩们都不知道（低钠盐），所以有这样的一个推广，也提高大家的意识，现在的人我发现越来越注重健康，相信他们（摊贩)也慢慢地会逐步地改变这些思维方式。”一名保洁负责人坦言。”在中峇鲁熟食中心售卖菜头粿的巫奕明支持使用低钠盐，并认为主要看顾客的接受度。从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”，当越来越多环卫车用上“循环水”，杭城的水资源节约之路，也越走越宽。“顾客们适应就没问题，我们也希望顾客吃得比较健康，因为我没有用很多（盐），所以成本应该没有增加很多。

E | ”售卖印度香饭的沙扎因也使用低钠盐来替代普通食盐。“这个低钠盐不错我们确实可以用，不过一般的盐三公斤，3元这个比较贵一点。”中峇鲁商联会主席卢德盛说：“要鼓励小贩们用这种低钠盐，我想政府应该有一些津贴，好像一个月多少看他们的用量了，这样小贩们才会响应这个活动不然他们的成本无形中会提高，他们的盈利就会减少。

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Published on:14:21:54